【太平洋汽車網(wǎng)】夏天在城市道路上，開空調顯然比開窗油耗高，而在高速上，70公里/小時，開窗與開空調的油耗是最接近的。低于70碼，開窗油耗會略低，而高于70公里/小時，開窗則更費油。

　　在城市道路上，開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上，70公里/小時，開窗與開空調的油耗是最接近的。低于70碼，開窗油耗會略省，而高于70公里/小時，開窗則更費油。

　　一、空調溫度25攝氏度最合適夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處于高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25攝氏度就可以了。二、空調不要調到最高擋，風向最好向上吹汽車在陽光下曬一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度，這時要去開車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內啟動，打開空調到風速最大擋位，然后到車外等待，幾分鐘后等車內溫度降下來了再進入車內?；叵胍幌履遣皇且苍羞^這樣的經歷？其實這樣并不是唯一有效的制冷方法。陳經理告訴我們，如果將空調的溫度設置在最低值，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會處于高擋風位，油耗自然會加大。正確的方法是進入暴曬的汽車后，馬上降下車窗，這時先不要開空調，過一兩分鐘，等車內外溫度平衡時，再關閉車窗，開啟空調，空調循環(huán)一定要放到室內循環(huán)擋。另外，制冷時空調的風向最好向上吹，因為冷空氣要向下沉。在選擇風向擋位時最好選擇吹人體正面，而不要選擇吹前擋玻璃，因為這樣的效果是最好的，如果選擇吹前擋玻璃的話，會因為擋風玻璃溫度太高，而抵消一大部分的制冷效果。有的人可能會認為，出風量大制冷效果就好。但選取風速擋位時不要總使用最高擋，如果只有前排乘員選用2或3擋風速就足夠了。三、上車先開車窗再開空調專家稱，長時間開空調會增加發(fā)動機的負荷，同時也會增加油耗。車主上車后，可先打開車窗將車內的熱空氣散發(fā)出去，然后打開空調，每隔一段時間調換一下空調的擋位，不要讓空調總在高擋位上工作。，絕對不費油的方法是沒有的。所以，從環(huán)保節(jié)能的角度來看，在城市道路上，還是建議各位車主開窗透風，少用空調。而必需使用空調的時候，可以參照上面的三點，注意車內空調的節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）