【太平洋汽車網(wǎng)】別克君威s擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　延遲換擋，為的就是需要發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和動力同時得到協(xié)調(diào)，并且換擋后會在當(dāng)前檔位保持高轉(zhuǎn)速運行一段時間。這樣一來就可以獲取較大的扭矩和加速度，也就產(chǎn)生了推背感。這樣，運動模式下，發(fā)動機動力響應(yīng)更快、動力更足，也就更具“運動性”。

　　運動模式下的車輛特征既然運動模式是對汽車動力系統(tǒng)的“總動員”，光有發(fā)動機和變速箱的配合還不能使車輛的運動潛質(zhì)得到完全的釋放，汽車同時還會對懸掛、制動系統(tǒng)做出相應(yīng)調(diào)整。

　　對懸掛的調(diào)整，主要依靠對減震器的電子控制，讓懸掛相對于平時的舒適可調(diào)，變得更加硬朗，從而在轉(zhuǎn)彎時獲得更大的支撐力度，減少側(cè)傾；同時制動系統(tǒng)也會顯得異常靈敏；有些車型甚至還會直接改變電子系統(tǒng)和車身形態(tài)，例如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板，使車輛的行駛狀況完全靠人為操控；另外，像別克君威GS，在運動模式下，組合儀表的背景燈光會切換成紅色，既給駕駛者以安全提醒，又有視覺上的感受，加上發(fā)動機的轟鳴，往往讓駕駛者有種“熱血沸騰”的感覺。

　　自動變速箱運動模式使用應(yīng)注意的問題1，適用場景運動模式的應(yīng)用一般在爬坡和超車時更能發(fā)揮它的作用。爬坡使用S檔，變速箱可以在較低檔位高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，以避免自動變速箱降檔過程中時間延遲造成的變速箱磨損。也免去了手動模式爬坡時的人為操作。

　　而超車時使用S檔，則可以提高發(fā)動機的響應(yīng)速度，縮短超車時間，使超車變得相對更加安全。同時相對于激烈駕駛（比如瞬間地板油）對變速箱造成的磨損，使用S檔由于有動力系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)，對變速箱的磨損相應(yīng)會減少很多。

　　另外，高速駕駛中同樣也可以使用運動模式，運動模式下發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速甚至可以幫助發(fā)動機清除積碳。不過值得注意的是，不能一直開著運動模式，因為運動模式下，變速箱負荷增大，溫度也會伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，同時油耗也會自然而然的增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）