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?南寧恒久標(biāo)致本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.50萬 14.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.50萬 16.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 ↓1.50萬 19.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓1.50萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓0.60萬 15.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓0.60萬 16.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓0.60萬 18.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 ↓0.60萬 19.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓0.60萬 21.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國VI 15.97萬 ↓0.60萬 15.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國VI 17.57萬 ↓0.60萬 16.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI 18.97萬 ↓0.60萬 18.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國VI 22.57萬 ↓0.60萬 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國VI 25.07萬 ↓0.60萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI 25.47萬 ↓0.60萬 24.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致508前臉給人一種非常奪目的感覺，加上多邊形格柵，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　這款車長寬高4870/1855/1455mm，軸距2848mm。車側(cè)呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得時(shí)尚且與眾不同。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來十分青春，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，該車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.45L/100km。

標(biāo)致508在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@GAME OVER說道：“他懶得碼字，之前在《懂車帝》上發(fā)了一篇，但還沒發(fā)到汽車之家，出于強(qiáng)迫癥，他還是想說幾句。按照網(wǎng)絡(luò)上的說法，法系車本來就不值錢，就算發(fā)出去，估計(jì)也沒人看，二來肯定會被罵，六萬公里都沒說什么，六萬公里有什么好說的？大眾不喜歡，看了一堆日系車，凱美瑞、天籟、雅閣、英詩派都不喜歡，再買別克君越和艾維亞，頂配車型也是一樣，頂配超過預(yù)算，只有95號以上的汽油，雪佛蘭不感興趣，福特想要買金牛座，但價(jià)格太貴，其他車型無所謂，最后決定買凡爾賽，但提車時(shí)間太晚，就選了標(biāo)致508 L激情版，只有P4選裝包，21年10月初交定金，由于疫情耽誤到11月初提車。最滿意：1、車內(nèi)無異味；2.駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，雖然加速不是很快，但在高速上加速的時(shí)候會加速，稍有不慎就會超速，當(dāng)初回老家的時(shí)候，我開了190多輛車，當(dāng)時(shí)被嚇了一跳，但并沒有太大的感覺。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，風(fēng)噪控制良好，隔音效果良好；4.相對于同級別的合資車來說，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但和這兩年國產(chǎn)車比起來，可能會讓一些喜歡大屏的人覺得外觀和科技感都差了一些，這是仁者見仁智者見智。5.車內(nèi)用料扎實(shí)，全是真皮軟包，即便是丐版，也有塑料軟包，絕對沒有塑料的感覺，而且隔音棉是白色的環(huán)保棉，底盤平整，該包裹的地方都包好了，沒包的地方基本都是噴漆包裹；6.車漆噴的比較厚？之所以這么說，是因?yàn)樗麆傎I車的時(shí)候，撞到了旁邊的管道上的鋼制閥門，只是凹陷了一些，并沒有掉漆，還有一次，朋友的車在停車的時(shí)候，不小心撞到了一棵樹，露出了一大塊底漆，至于朋友的車是什么車，我只能說是合資車，不會引起太大的爭議。7.高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)模式下開了6.8個(gè)油，在舒適模式下開了6.3個(gè)油；8.方向盤手感不錯(cuò)，反饋非常好；9.與同級車相比，轉(zhuǎn)彎半徑略小；10.刮水器的玻璃水噴水方式很好，不會弄得滿臉都是。”

網(wǎng)友@hsahjahxje說道：“起步的時(shí)候舍得踩油門，這款車的動(dòng)力主要體現(xiàn)在高速上，城市里也夠用，比2.0自吸要好很多?！?/p>

網(wǎng)友@w567uyjhgf說道：“標(biāo)準(zhǔn)模式馬馬虎虎，平順、舒適、省油，超車只需要深踩油門就可以了，運(yùn)動(dòng)模式的變速箱一直保持低檔，四千轉(zhuǎn)才換檔，駕駛感覺真棒，在國道上開的很爽，真的會讓自己歡呼起來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）