隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導價51.8萬元的車型，發(fā)現神行（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　發(fā)現神行前臉呈現出端莊的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　發(fā)現神行車尾看起來十分端莊，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　發(fā)現神行內飾造型比較精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　發(fā)現神行配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，發(fā)現神行配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、電動后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。發(fā)現神行的大燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來很有氣勢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?發(fā)現神行底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T HSE LUXURY針對動力底盤的看法吧：網友@蝸牛說道：“越野性能中級別強度完全可以駕馭，上過山下過河，走過草原進過沙漠?！?/p>

網友@東山居士說道：“2.0T的動力最大功率177KW，完全可以驅動神行，配合9速手自一體變速箱整體感覺完全可以勝任不用擔心動力夠不夠用。總所周知發(fā)動機走進渦輪時代，汽車界也是全面革新，在實際駕駛中感覺渦輪在不到1800轉時就介入，那種猛然加速的感覺頓時而生。雖然車身很重，但是在渦輪發(fā)動機的動力驅動下，小小的推背感還是有的?！?/p>

網友@Allen說道：“搭載一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機， ZF的橫置9AT變速箱。一腳地板油小爆脾氣杠杠的！公路上提速2秒左右延遲后瞬間出暴躁，65邁過彎車身穩(wěn)重，與同類車型動力實際對比并不占下風，特別是在沙漠越野中，與同樣的2.0T動力相比顯示出比較優(yōu)異?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）