新款寶駿KiWi EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）今日（9月15日）上市。新車最大亮點(diǎn)在于搭載了時(shí)髦的雙聯(lián)大屏以及大疆的智能駕駛輔助系統(tǒng)。那么，一開始以顏值出圈的KiWi EV，還有什么優(yōu)勢(shì)呢？

從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，用“萌”“酷”“時(shí)尚”來形容KiWi EV都很合適。不管是車頭凹字形的設(shè)計(jì)，還是分體式的車型設(shè)計(jì)，都將其潮酷氣息發(fā)揮得淋漓盡致。不得不說，廠家在KiWi EV的設(shè)計(jì)方面確實(shí)夠大膽，很容易給人一種“眼前一亮”的視覺觀感。

要說新款KiWi EV最大的改變，一定是車內(nèi)的雙聯(lián)大屏配置，這也是消費(fèi)者最容易看見的。除了支持連續(xù)語音的智能語音交互助手外，還可以實(shí)現(xiàn)UI界面的自定義。對(duì)了，廠家還給這套車機(jī)增加了手機(jī)遠(yuǎn)程控制空調(diào)之類的功能，OTA也沒有落下。

而在消費(fèi)者看不見的地方，最值得關(guān)注的就是搭載智能駕駛輔助的大疆版車型，其中，智能行車以及智能泊車功能備受關(guān)注。比如支持智能跟車、智能變道以及復(fù)雜場(chǎng)景的自動(dòng)泊車功能，因此，即便是剛拿駕照不久的新手司機(jī)，也可以在各種狹窄的區(qū)域泊車。

在動(dòng)力系統(tǒng)部分，高配版本車型的電機(jī)最大功率可以達(dá)到50千瓦，峰值扭矩150牛•米，別看參數(shù)不大，但推動(dòng)身材如此嬌小的KiWi EV來說已是綽綽有余，甚至有種動(dòng)力過剩的感受。至于續(xù)航部分，新車在NEDC續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下可以實(shí)現(xiàn)305公里的續(xù)航能力，對(duì)于每日通勤30公里上下的用戶來說一周一充也沒有什么問題。

有意思的是，新款KiWi EV也支持快充的功能，在使用快充時(shí)，只需要一個(gè)小時(shí)就可以從電池SOC 30%充到80%，這樣的充電速度還是可以讓人滿意的。不過還是建議大家使用家用充電樁，使用成本會(huì)更低。

從一開始，KiWi EV就是一臺(tái)很精致的車型，不管是從產(chǎn)品定位、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)來看，KiWi EV都精準(zhǔn)地?fù)糁辛撕芏喽际邪最I(lǐng)的心。而本次智能駕駛硬件、雙聯(lián)大屏配置的加入也在很大程度上增強(qiáng)了新車的產(chǎn)品力。因此，只要KiWi EV的價(jià)格合適，新車有很大概率成為同類車型市場(chǎng)中的“黑馬”。

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