隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型看上去十分沉穩(wěn)，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬5系方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，寶馬5系還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬5系的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。后排座椅方面，寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 535Li 領(lǐng)先型?寶馬5系內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 535Li 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb51327246說道：“還可以吧，沒方向盤加熱，北方遺憾”

網(wǎng)友@congfei888說道：“尤其是那些2022年前買車的車主，更是覺得性價(jià)比不高。落地48的時(shí)候，功能比較少，我就不多說了。”

網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒多花三萬上尊享型”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）