乍一眼看上去，榮威RX9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格和第三代RX5非常相似。流線型車頭、大尺寸格柵、羽毛式的格柵造型，兩側(cè)還有兩條獠牙式的日行燈。相比一般的旗艦型SUV，它的前臉要更加有攻擊性，車頭姿態(tài)要顯得更加低趴，運(yùn)動(dòng)感更鮮明。同時(shí)原來(lái)的榮威盾形標(biāo)識(shí)不見(jiàn)了，變成了ROEWE五個(gè)字母一字排開(kāi)。

雖然車頭造型顯得低趴，但其實(shí)這臺(tái)車的車身高度并不低。長(zhǎng)寬高分別是4983/1967/1786mm，軸距為2915mm。同樣，這臺(tái)RX9提供6座/7座的三排座布局。從側(cè)面角度看，修長(zhǎng)的流線造型還是非常醒目的。這也讓它跟其它的5米級(jí)SUV，拉開(kāi)了辨識(shí)度。D柱設(shè)計(jì)是這臺(tái)車尾部的亮點(diǎn)，點(diǎn)狀設(shè)計(jì)的金屬質(zhì)感裝飾，和網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)的尾燈有所呼應(yīng)，讓細(xì)節(jié)更豐富。

方向盤(pán)采用了簡(jiǎn)約的觸控旋鈕+電容式按鍵的組合，設(shè)計(jì)感很簡(jiǎn)約但降低了操作的便利性。平底方向盤(pán)握環(huán)粗壯，皮質(zhì)細(xì)膩，握在手里比較帶感，下方還提供了換擋撥片。

在三代RX5的滑動(dòng)屏之后，榮威這次又在RX9的車內(nèi)屏幕上玩出了新花樣。中控臺(tái)上方這懸浮式大屏，由三塊屏幕不同角度無(wú)縫組合而成，宛如“一條蜿蜒的河流”。屏幕的觸感比較絲滑，顯示效果也較為清晰。

這臺(tái)車采用了電子擋把，在擋把后方的駕駛模式旋鈕上，我們可以看到有雪地、山地等多種路況模式可選。估計(jì)這臺(tái)車也將提供四驅(qū)版本。

豐富的座椅體驗(yàn)是這臺(tái)車的亮點(diǎn)——副駕駛提供女王座駕功能，140度可調(diào)，同時(shí)還提供座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，將副駕駛的乘坐感受拉到滿級(jí)。同時(shí)第二排兩個(gè)座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腰托等功能，官方稱之為國(guó)王座椅?？呻妱?dòng)前后移動(dòng)最長(zhǎng)180cm，并支持140度的最大角度調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，這臺(tái)車表現(xiàn)也不俗，將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱,以及CDC智能電控懸架,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

它將會(huì)是傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，不過(guò)和GS8那種方正大氣硬朗的造型風(fēng)格相比，榮威RX9這種劍走偏鋒的流線式造型風(fēng)格，以及更豐富的座艙智能體驗(yàn)，是否更容易贏得用戶的心？就讓我們拭目以待吧。

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