2018款 1.5T?東南DX3?自動(dòng)版?5座空間怎么樣?東南DX3購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?東南DX3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?東南DX3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?東南DX3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?東南DX3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?東南DX3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?東南DX3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?東南DX3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?東南DX3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?東南DX3落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?東南DX3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?東南DX3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
小型SUV的優(yōu)點(diǎn)可不少,近年來(lái)受到了不少年輕消費(fèi)者的歡迎。本來(lái)空間是小型SUV的短板,但隨著設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化,現(xiàn)在的小型SUV的空間表現(xiàn)已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,各方面的表現(xiàn)也變得更加均衡了。作為一款小型SUV,東南DX3(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
東南DX3車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
東南DX3車(chē)尾顯得非常古典,尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
東南DX3內(nèi)飾造型看上去非常簡(jiǎn)單,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
該車(chē)采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。
東南DX3后排空間表現(xiàn)尚可,能滿(mǎn)足日常出行需求。此外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊。
東南DX3后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),放倒后排座椅后,能夠進(jìn)一步擴(kuò)展空間,載物能力很棒,足以滿(mǎn)足日常家用。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),東南DX3的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。此外,東南DX3配備了主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、上坡輔助、定速巡航、陡坡緩降等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2018款 1.5T?東南DX3?自動(dòng)版?5座空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 1.5T CVT旗艦型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@mb47968682說(shuō)道:“平常就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班,偶爾老婆坐一下,去親戚家的時(shí)候父母才會(huì)來(lái)我的車(chē)上,感覺(jué)空間也挺大。后備箱空間也挺足夠的,在說(shuō)平時(shí)也沒(méi)放什么東西?!?/p>
網(wǎng)友@mb47968682說(shuō)道:“前后都是獨(dú)立懸架這點(diǎn)比較好,很多這個(gè)價(jià)位的車(chē)后懸架都不是獨(dú)立懸架,雖然懸架是獨(dú)立的但是他的減震要偏硬點(diǎn),我開(kāi)過(guò)我朋友的車(chē),感覺(jué)就我的車(chē)減震比較硬。隔音的效果不是最好的只能算一個(gè)中等,畢竟這個(gè)價(jià)位要什么東西都做到最好也不是很現(xiàn)實(shí)。18寸的輪轂搭配的比較好,抓地力那些都比較強(qiáng)加上20厘米的地盤(pán)高度,在現(xiàn)在的路況來(lái)說(shuō)基本什么地方都可以去了?!?/p>
網(wǎng)友@mb48862772說(shuō)道:“座椅的設(shè)計(jì)兩邊加厚加高,開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候滑離座位的距離變短,而且坐上去有種安全感,車(chē)?yán)锩娴陌存I用起來(lái)覺(jué)得是精心安裝上去的,用起來(lái)很靈,做工也美觀,唯一覺(jué)得不好的就是覺(jué)得座椅的頭枕太高了,時(shí)間長(zhǎng)了脖子會(huì)覺(jué)得不舒服,需要買(mǎi)個(gè)偏大的頭枕墊住,才可以。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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