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洛陽(yáng)隆馬長(zhǎng)安馬自達(dá)?馬自達(dá)CX-5最大優(yōu)惠2萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-09-06 16:28:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.58萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 23.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  馬自達(dá)CX-5車頭看上去頗具炫酷的感覺(jué),多邊形格柵采用黑色飾物裝飾,看起來(lái)比較動(dòng)感。

  該車尺寸4575/1842/1685mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

  馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。同時(shí),這款車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩200?!っ?。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小里說(shuō)道:“對(duì)于一款接近十年的發(fā)動(dòng)機(jī),2.5的排量可以做到實(shí)用9個(gè)是比較不錯(cuò)的,不過(guò)新款官方綜合7個(gè)多的油耗需要長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn)!如果真這樣那就有些賣(mài)點(diǎn),畢竟現(xiàn)在市面上都是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率渦輪增壓!”

網(wǎng)友@wohunde說(shuō)道:“其實(shí)現(xiàn)在的新車都沒(méi)有磨合的概念了,出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷研磨,各個(gè)部件的配合已經(jīng)相當(dāng)緊密,上路就可以正常的開(kāi)。剛提車的時(shí)候油耗比較高,大概跑了一箱油左右油耗就降下來(lái)了,始終穩(wěn)定在8升上下,當(dāng)然根據(jù)不同的路況以后有一點(diǎn)變化?!?/p>

網(wǎng)友@jinchan1說(shuō)道:“車內(nèi)有足夠的橫向空間,坐上去很寬敞,每次坐在駕駛座上透過(guò)前擋風(fēng)玻璃看路況,都覺(jué)得車子立體感很強(qiáng),空間很大,因?yàn)槲业膯挝浑x我家有八九公里,我經(jīng)常開(kāi)車上下班,大多是自己一個(gè)人,所以對(duì)空間要求不大,也不希望每次開(kāi)車都是空車,當(dāng)然這款車后備箱的儲(chǔ)物空間也不小,后排可以裝很多東西,后備箱下的隱藏空間也安排的非常合理,所以舒適度自然非常高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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