對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的元新能源（詢底價|查參配）。

　　元新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，搭配倒梯形格柵，讓前臉設計比較飄逸。

　　元新能源車尾看上去頗具酷炫的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　元新能源內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　元新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩145?！っ?，同時配備前置+后置電動機，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，配置方面，元新能源標配了車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。元新能源的車尾采用了運動的設計風格，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

元新能源?2016款 雙模版 1.5L 全時四驅(qū)旗艦型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 雙模版 1.5L 全時四驅(qū)旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eibing說道：“動力挺好的，前段提速很不錯，平時在市區(qū)開很方便，夠用。”

網(wǎng)友@F24-我愛旅游說道：“地盤整體性強，動力充足，起步不是很遲緩，這點對于我這種經(jīng)常在市內(nèi)跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。”

網(wǎng)友@jhjh123說道：“作為業(yè)余人士，對操控沒有什么發(fā)言權，也沒特別要求，就是覺得很順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）