那些價格百萬左右的車型我想應(yīng)該是不少人心中的理想車型。不過雖然大家都喜歡，但各自喜歡的點卻不相同，有的人是看中了這些車型優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，另外也有人是對其配置豐富度感到十分滿意。作為一款指導(dǎo)價129.8萬元的車型，路特斯Evora（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　路特斯Evora方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，路特斯Evora的前臉展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。配置方面，路特斯Evora搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

路特斯Evora?2011款 3.5L V6四座標(biāo)準(zhǔn)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L V6四座標(biāo)準(zhǔn)版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@禰絹子說道：“基本感覺不到什么震動晃動，避震幾乎把所有震動都過濾了”

網(wǎng)友@HID2099說道：“定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能?！?/p>

網(wǎng)友@HID2099說道：“就是跑車的舒適性，舒適性怎么樣也是可以想象的吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）