隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雪鐵龍C3-XR車頭造型較為淡雅，中網(wǎng)采用雙幅式的設計，配合黑色飾物，給人一種很簡約的感覺。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，搭配簡練的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　雪鐵龍C3-XR內飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，采用了銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雪鐵龍C3-XR的內飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，雖不華麗，但十分耐看。此外，雪鐵龍C3-XR配備了發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、后排側隱私玻璃?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雪鐵龍C3-XR?2017款 230THP 手動先鋒型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 230THP 手動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@塵曦辰說道：“1.6自然吸氣的動力，家用足夠！但是喜歡開飆車，就上1.2T或者1.6T，但是可惜當時沒有1.2T，不然果斷1.2T?！?/p>

網(wǎng)友@voo_ko說道：“這輛車用的是6 DCC的雙離合變速箱，扭矩更大，連接更順暢，技術更成熟，操控更穩(wěn)定，駕駛起來也更方便。”

網(wǎng)友@大家都金額033說道：“要說操縱首先要說說方向盤，方向盤的設計是多功能方向盤，功能按鍵一目了然使用起來很方便，大大提高了操作的便利性。另一個就是方向盤也是屬于比較輕的，打起方向來一點也不費力，操縱起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）