縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)29.78萬(wàn)元的車型，MINI CABRIO（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　MINI CABRIO車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾造型看上去較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　MINI CABRIO配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，另外，MINI CABRIO配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助等配置。來(lái)看一下后排，MINI CABRIO后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 1.5T?MINI CABRIO?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T COOPER CABRIO 經(jīng)典派針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dragonlwp說(shuō)道：“MINI是拉力賽的蟬聯(lián)冠軍，這個(gè)大家都知道的吧，每次開啟運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，講真的，很爽啊，小家伙真的非常給力，超車什么的自信心爆棚”

網(wǎng)友@?，斣瓷藤Q(mào)說(shuō)道：“操控整體都比較靈活，并沒(méi)有笨重死板的感覺(jué)，皮質(zhì)包裹的高檔方向盤讓手感更舒適，而且它的精準(zhǔn)度很高，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有虛位，增加了駕駛的安全指數(shù)！”

網(wǎng)友@r5172說(shuō)道：“操控感方面是完全符合我的要求，這臺(tái)車子的方向挺輕盈的，用起來(lái)很順手，而且轉(zhuǎn)向方面也非常的精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）