2014款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?創(chuàng)酷動(dòng)力好嗎?創(chuàng)酷購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2014款?創(chuàng)酷外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2014款?創(chuàng)酷內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?創(chuàng)酷動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2014款?創(chuàng)酷配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2014款?創(chuàng)酷空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2014款?創(chuàng)酷細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2014款?創(chuàng)酷排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2014款?創(chuàng)酷配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2014款?創(chuàng)酷落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2014款?創(chuàng)酷同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?創(chuàng)酷最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款創(chuàng)酷(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
創(chuàng)酷車(chē)尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。
創(chuàng)酷內(nèi)飾看起來(lái)非常樸實(shí),輔以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
創(chuàng)酷配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩200?!っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),創(chuàng)酷的車(chē)尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)酷的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2014款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?創(chuàng)酷動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@-悲情說(shuō)道:“其實(shí)對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)講,我自己對(duì)待動(dòng)力的看法都比較佛系一點(diǎn),畢竟買(mǎi)車(chē)的初衷就是為了代步方便而已,其他又沒(méi)什么要求,創(chuàng)酷匹配的是一臺(tái)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很OK的,車(chē)子開(kāi)起來(lái)完全不會(huì)很肉,后半段的加速過(guò)程也很輕松,總之它的動(dòng)力應(yīng)付日常代步?jīng)]有任何問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@amazementmy說(shuō)道:“它挺好操控的,從第一次試駕的時(shí)候就能感覺(jué)出來(lái)。它的多功能方向盤(pán)握感很好,指向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向不存在虛位,車(chē)身響應(yīng)非??臁K耐夂笠曠R能電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,這點(diǎn)很方便,不用再下車(chē)去調(diào)節(jié)了。它還有全車(chē)車(chē)窗一鍵升降功能,用起來(lái)超級(jí)方便。它還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,操控的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太方便奧。”
網(wǎng)友@xinxings說(shuō)道:“動(dòng)力反面自然不是什么問(wèn)題,父母使用的車(chē)子,他們也不會(huì)需要太快的車(chē)速。我也跟我父親說(shuō)過(guò)這款車(chē)子的整體情況的,我也很是在意這些的,他跟我說(shuō)的是覺(jué)得動(dòng)力很柔和,動(dòng)力足夠,并且他們想提速的時(shí)候反應(yīng)也很快,駕駛上也沒(méi)有動(dòng)力不足的時(shí)候??偠灾o兩個(gè)老人開(kāi)這個(gè)動(dòng)力的車(chē)子是完全足夠的。我也體驗(yàn)一番,在高速路上和爬坡的時(shí)候動(dòng)力上還是可以的,它的動(dòng)力很穩(wěn),輸出持續(xù)也很久?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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