2020款 2.5T 四驅(qū)手動領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI?鈴?fù)氐妆P扎實(shí)嗎?鈴?fù)刭徿囀謨?/h1>
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| 外觀 | 2020款?鈴?fù)赝庥^如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?鈴?fù)貎?nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動力底盤 | 2020款?鈴?fù)貏恿?qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?鈴?fù)嘏渲们闆r | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?鈴?fù)乜臻g大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?鈴?fù)丶?xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?鈴?fù)嘏帕慷嗌?/a> | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?鈴?fù)嘏渲酶邌?/a> | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?鈴?fù)刈钚聝?yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款皮卡,鈴?fù)?/a>(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
鈴?fù)剀囶^呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。
鈴?fù)剀囄部瓷先ヮH具優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯(cuò)的。
鈴?fù)貎?nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
鈴?fù)嘏鋫淞?.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩360?!っ?。
這款車匹配6擋手動變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),配置方面,鈴?fù)嘏鋫淞酥?副駕安全氣囊。鈴?fù)氐能囄舱宫F(xiàn)出了素雅的視覺效果,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2020款 2.5T 四驅(qū)手動領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI?鈴?fù)氐妆P扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 四驅(qū)手動領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fengfan9說道:“駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò),車長,所以轉(zhuǎn)彎盡量溫柔一點(diǎn),駐車?yán)走_(dá)絕對好用!我沒看錯(cuò),方向盤是液壓驅(qū)動的,比電子助力要沉,但要穩(wěn)定得多!四驅(qū)的穩(wěn)定性很好,但是切換的時(shí)間太長了,可能是我太著急了。剎車很靈敏!”
網(wǎng)友@oswald34說道:“方向盤很大,握起來很舒服,最重要的是,方向感很好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕盈,操控起來也很順手。說起來,這輛車底盤還不錯(cuò),通過性也不錯(cuò),偶爾還能開著車回老家,如果是鄉(xiāng)下的話,那就不用擔(dān)心安全問題了。”
網(wǎng)友@oswald34說道:“動力表現(xiàn)還算不錯(cuò),大部分時(shí)間都是在市區(qū)和郊區(qū)開車,不過有一些坡度比較大,爬坡的時(shí)候動力還算不錯(cuò),偶爾還會加速,只要給我足夠的油,動力輸出還是很不錯(cuò)的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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