縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注探界者（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　探界者車(chē)尾看上去頗具新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀(guān)度。

　　探界者內(nèi)飾看上去十分酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，探界者的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。來(lái)到后排，探界者后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

探界者?2019款 550T 四驅(qū)拓界版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 550T 四驅(qū)拓界版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@baiboy2001說(shuō)道：“在操控方面，探界者是少數(shù)幾個(gè)開(kāi)著玩著就開(kāi)心的 SUV。在激烈的駕駛過(guò)程中，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。底盤(pán)非常靈活，在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)尾非常靈活，跟隨性非常好。不過(guò)隔音效果并沒(méi)有我想象中的那么好，在高速上行駛的時(shí)候噪音也很大?！?/p>

網(wǎng)友@mybnc說(shuō)道：“車(chē)子操控方面我覺(jué)得剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還是有點(diǎn)不順手的，因?yàn)槲矣X(jué)得他的車(chē)身穩(wěn)定性不是特別的好啊，車(chē)速快的時(shí)候，如果在轉(zhuǎn)彎的話(huà)，車(chē)子的側(cè)傾感會(huì)比較的明顯。但是我的話(huà)畢竟也是一個(gè)駕駛老手，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)盡量的避免轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)速會(huì)很快。它的方向盤(pán)我覺(jué)得還是比較合理的，重量合適，而且精準(zhǔn)度也很高，沒(méi)有虛位。如果是新手小白來(lái)選擇車(chē)的話(huà)，我覺(jué)得還是要慎重一點(diǎn)的，因?yàn)槲矣X(jué)得他的操控方面還是需要讓有點(diǎn)駕駛技術(shù)的人來(lái)開(kāi)才能控制的比較好?！?/p>

網(wǎng)友@xyj771019說(shuō)道：“買(mǎi)這款車(chē)主要還是相中了它的2.0T+9AT的黃金動(dòng)力組合，高速行駛時(shí)超車(chē)那是分分鐘的小事，BBA不在話(huà)下。本身就是個(gè)急脾氣，不喜歡太肉的車(chē)，這個(gè)動(dòng)力完全夠使，個(gè)人感覺(jué)不賴(lài)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）