不知道大家是否有過(guò)這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車(chē)時(shí)，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴?chē)最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　攬勝車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分莊重，顯得端莊且耐看。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率525馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗12.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，攬勝后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。再看下配置，攬勝配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、360度全景影像、牽引力控制、上坡輔助、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

攬勝?2018款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@前進(jìn)向前進(jìn)說(shuō)道：“操控性能感覺(jué)挺一般的，方向盤(pán)不算重但開(kāi)起來(lái)確實(shí)不是特別的順手，沒(méi)有隨叫隨到的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@東浪汽車(chē)影音說(shuō)道：“這款車(chē)3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動(dòng)力十分充沛，偶爾去野外撒個(gè)歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)?！?/p>

網(wǎng)友@darfur說(shuō)道：“操控起來(lái)還是挺容易的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎的話(huà)，會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）