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長(zhǎng)沙悅之寶寶馬?寶馬3系最多讓3.69萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-08-25 17:51:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬3系詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?長(zhǎng)沙悅之寶寶馬全城最低價(jià),購(gòu)買寶馬3系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.69萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.29萬(wàn) 29.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.29萬(wàn) 29.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓0.31萬(wàn) 30.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.31萬(wàn) 31.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.59萬(wàn) 30.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.59萬(wàn) 30.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓0.33萬(wàn) 32.36萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) ↓0.33萬(wàn) 33.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓1.73萬(wàn) 32.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.73萬(wàn) 32.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓1.79萬(wàn) 34.10萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 34.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.81萬(wàn) 34.38萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) ↓1.83萬(wàn) 34.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓1.85萬(wàn) 35.24萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) ↓1.91萬(wàn) 36.28萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓3.59萬(wàn) 36.30萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) ↓3.69萬(wàn) 37.30萬(wàn)
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.29萬(wàn) 29.10萬(wàn)
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓0.29萬(wàn) 29.10萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.31萬(wàn) 31.08萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.31萬(wàn) 31.08萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓0.31萬(wàn) 31.08萬(wàn)
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.59萬(wàn) 30.30萬(wàn)
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2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.59萬(wàn) 30.30萬(wàn)
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2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.59萬(wàn) 30.30萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 32.09萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 32.09萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.73萬(wàn) 32.96萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.73萬(wàn) 32.96萬(wàn)
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.73萬(wàn) 32.96萬(wàn)
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2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.81萬(wàn) 34.38萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.81萬(wàn) 34.38萬(wàn)
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2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓1.81萬(wàn) 34.38萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓1.83萬(wàn) 34.76萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓1.83萬(wàn) 34.76萬(wàn)
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2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 36.49萬(wàn)
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2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 36.89萬(wàn)
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2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 36.89萬(wàn)
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2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 38.09萬(wàn)
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2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓3.69萬(wàn) 37.30萬(wàn)
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2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓3.69萬(wàn) 37.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式格柵,使車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線。

  這款車長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)采用了大方的線條,視覺效果令人滿意。

  寶馬3系內(nèi)飾看上去十分高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到,說(shuō)不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“我買的是長(zhǎng)袖版的,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都足夠了,唯一欠缺的是后備箱空間略小了點(diǎn),不過(guò)不是裝很多東西的話也夠大了?!?/p>

網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“和網(wǎng)紅老四比起來(lái),也差不了多少。和之前開過(guò)的車比起來(lái),還是能感覺到豪華的內(nèi)飾。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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