緊湊型車一直被大家所喜愛，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　速騰車尾呈現(xiàn)出內斂的設計風格，配合典雅的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　速騰內飾顯得頗具簡明的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

　　速騰后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，速騰標配了定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。來看一下后排，速騰后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

速騰?2010款 1.8TSI 自動冠軍版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8TSI 自動冠軍版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@往事如風300說道：“真皮座椅，扎實的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個爽！噪音控制：發(fā)動機并沒有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動機，不過胎噪和風噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設計出了問題?！?/p>

網(wǎng)友@iimdudurose說道：“座椅靠背部分懸空腰疼，底盤還行，空調制冷一般，充電功率差，胎噪大，異味不明顯；”

網(wǎng)友@往事如風300說道：“緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我1米7多的個頭坐進去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲物空間：儲物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱很是意外的驚喜，并排能放下4到5個行李箱。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）