本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2864條)

說(shuō)起這兩款車(chē)型，均是各自品牌旗下的代表性車(chē)型，均遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地，并且得到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。從全球銷(xiāo)量上來(lái)看，作為城市suv的開(kāi)創(chuàng)者豐田rav4在銷(xiāo)量上要高于本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V卻一直壓制著豐田rav4，這讓很多消費(fèi)者十分費(fèi)解。回到這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)這已經(jīng)是之前的事情了。如今，本田CR-V“機(jī)油門(mén)”事件的發(fā)生，讓cr-v的銷(xiāo)量跌入了谷底，豐田rav4更是在銷(xiāo)量上超越了本田CR-V。

言歸正傳，雖然如今豐田rav4在銷(xiāo)量上超越了本田CR-V，但是這也是在“機(jī)油門(mén)”爆發(fā)之后，而且本田CR-V還停售了其主力1.5t車(chē)型的情況下得以完成。接下來(lái)，我們就來(lái)分析下為何豐田rav4始終在國(guó)內(nèi)賣(mài)不過(guò)本田CR-V。首先便是先入為主的概念，雖然豐田rav4是城市suv的開(kāi)創(chuàng)者，但本田CR-V確是國(guó)內(nèi)城市suv的開(kāi)創(chuàng)者，而且先入為主的概念在國(guó)內(nèi)很重要，大眾等一線(xiàn)合資品牌能夠得以暢銷(xiāo)這也是主要的原因。

除了先入為主的原因之外，本田CR-V在進(jìn)入國(guó)內(nèi)之初留下了很好的口碑，得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的好評(píng)，這也讓本田CR-V無(wú)論如何改款，都依然能保持高銷(xiāo)量，即使遭遇了“機(jī)油門(mén)”事件，依然在二月交出了月銷(xiāo)8000的好成績(jī)，足以讓我們看出本田CR-V在消費(fèi)者心中的地位?？偟膩?lái)看，雖然豐田rav4在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一直不如本田CR-V，但本次“機(jī)油門(mén)”事件對(duì)于本田的影響很大，而且本田給出的解決辦法也并沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)可。希望本田能夠正面自己的問(wèn)題，給消費(fèi)者真正解決問(wèn)題，否則終有一日會(huì)走下神壇。