鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長(zhǎng) 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣?鈴?fù)刭?gòu)車手冊(cè)
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對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是鈴?fù)?/a>(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
鈴?fù)厍澳槼尸F(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
鈴?fù)剀囄渤尸F(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配柔和的尾燈,視覺上顯得很干凈。
鈴?fù)貎?nèi)飾造型走了干練路線,看著相當(dāng)干凈清爽。
鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩360?!っ住?/p>
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),鈴?fù)氐能噦?cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。鈴?fù)氐能囶^看起來十分簡(jiǎn)約,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長(zhǎng) 國(guó)VI動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5T兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長(zhǎng) 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kck_2000說道:“方向盤很準(zhǔn),沒有虛位,雖然車很大,但是開起來一點(diǎn)都不笨重,而且底盤扎實(shí),過彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾,開起來很有安全感?!?/p>
網(wǎng)友@gwegge說道:“平心而論,這輛車的駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò),但手動(dòng)擋開起來會(huì)比較累,如果是在國(guó)道或者高速上開,那就不會(huì)有太大的影響了,主要是在城市里低速跟車的話,需要頻繁換擋,這樣會(huì)有明顯的頓挫感,而且液壓轉(zhuǎn)向也比較重,有時(shí)候停車的時(shí)候,經(jīng)常打方向會(huì)讓人很累?!?/p>
網(wǎng)友@wangxiyang說道:“雖然車身比較大,但是駕駛起來卻是輕而易舉的事情,方向盤是電子助力的,我在試駕的時(shí)候,感覺比一般的皮卡要輕松一些,而且還配備了更多的輔助功能,所以駕駛起來并不費(fèi)力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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