隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天我們要說(shuō)的是途觀（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　途觀車(chē)頭看上去頗具青春的感覺(jué)，配合分層式格柵，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　途觀車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　途觀內(nèi)飾顯得十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途觀配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途觀的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。途觀的車(chē)尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

自動(dòng)版?途觀動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@疾如雷電說(shuō)道：“2.0T的妥妥的，超車(chē)完全無(wú)壓力，比較是渦輪增壓的，欣賞”

網(wǎng)友@littlezzr說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)一段不是很好的路，底盤(pán)反饋很清晰，這點(diǎn)還是非常滿(mǎn)意的。”

網(wǎng)友@放電無(wú)悔說(shuō)道：“說(shuō)起他的動(dòng)力是令我很滿(mǎn)意的地方，十分充沛，畢竟是1.8T的，跑起來(lái)推背感很強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）