在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是雪鐵龍C4L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雪鐵龍C4L車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　雪鐵龍C4L車尾看起來頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　雪鐵龍C4L內(nèi)飾看上去非常古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C4L配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雪鐵龍C4L的頭燈配備了鹵素遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。來到后排，雪鐵龍C4L后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 1.6THP 自動旗艦版?雪鐵龍C4L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6THP 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qhwt22說道：“過彎感覺好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準指哪打哪”

網(wǎng)友@濱州GangZi說道：“動力除了起步弱外，行車完全沒有問題，急加速能夠感受到推背感，市區(qū)高速超車都沒有壓力。如果不飆車，足夠用！”

網(wǎng)友@greenmica說道：“方向盤有點緊，不過好處是容易保持直線行駛，方向盤手感有點硬，建議裝個套，捏久了手疼，剎車非常靈敏，得稍微習慣一下不然很容易變成急剎，換擋有些別扭”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）