隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛MINI CABRIO（詢底價(jià)|查參配）。

　　MINI CABRIO前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常炫酷，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　MINI CABRIO配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，MINI CABRIO的前臉大氣十足，穩(wěn)重且不失大方。來到后排，MINI CABRIO后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

MINI CABRIO?2018款 1.5T COOPER CABRIO 藝術(shù)家動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T COOPER CABRIO 藝術(shù)家針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@r5172說道：“我很慶幸自己選擇了2.0版本的車型。動力的表現(xiàn)，果然是強(qiáng)勁有力，沒讓我失望。發(fā)動機(jī)的整體表現(xiàn)確實(shí)帶給我一種驚喜感?！?/p>

網(wǎng)友@qwer550h8說道：“動力還是很不錯(cuò)的，像我這樣的老司機(jī)，對動力的控制已經(jīng)比較有把握了。起步迅速，后期的加速也很迅猛?！?/p>

網(wǎng)友@儀態(tài)好好說道：“車子操控感還算OK吧！我挺喜歡它的方向盤設(shè)計(jì)，上面有很多按鈕，方便日常出行的時(shí)候使用！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）