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2017款 雷克薩斯NX?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?雷克薩斯NX購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-08-24 09:51:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2017款?2.0L?雷克薩斯NX自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2017款?雷克薩斯NX外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2017款?雷克薩斯NX內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2017款?雷克薩斯NX動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2017款?雷克薩斯NX配置情況 獲取底價(jià)
空間 2017款?雷克薩斯NX空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2017款?雷克薩斯NX細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2017款?雷克薩斯NX排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2017款?雷克薩斯NX配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2017款?雷克薩斯NX落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2017款?雷克薩斯NX同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2017款?雷克薩斯NX最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯NX詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

  雷克薩斯NX車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

  雷克薩斯NX車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。同時(shí),采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

  雷克薩斯NX內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重,整體設(shè)計(jì)很耐看。另外,這款車(chē)端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,看起來(lái)非常大氣。

  雷克薩斯NX配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩189?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

  該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

  該車(chē)懸架為前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,此外,雷克薩斯NX標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)空調(diào)等配置。雷克薩斯NX的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2017款 雷克薩斯NX?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 200 Midnight 特別限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cp2651說(shuō)道:“動(dòng)力不是最強(qiáng)的,但是很穩(wěn),加速也很快。”

網(wǎng)友@andythank說(shuō)道:“操控性還是蠻強(qiáng)的,特別是方向盤(pán)的手感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度越挺高的,沒(méi)有虛位?!?/p>

網(wǎng)友@mardusa說(shuō)道:“動(dòng)力方面的話,我覺(jué)得車(chē)身會(huì)比較大一些,所以感覺(jué)在起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)遲緩。但是平順性真的很好,在生產(chǎn)油門(mén)的時(shí)候沒(méi)有任何頓挫感,低速行駛也是一樣的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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