對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是君威（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　君威車(chē)頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　君威車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。

　　君威內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，君威的車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。君威的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版?君威底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@huong說(shuō)道：“我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力是真的好，就算是滿載爬坡對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么壓力所言，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，跑在路上超個(gè)車(chē)也是比較輕松的事，動(dòng)力澎湃，起步一下子就把別的車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)，在市區(qū)駕車(chē)感受也是挺好的，可靠性、經(jīng)濟(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)內(nèi)挺安靜的，他的動(dòng)力達(dá)到了我心里的預(yù)期，開(kāi)著它出去覺(jué)得自己像個(gè)追風(fēng)少年一樣，這就讓我感覺(jué)特別驕傲?！?/p>

網(wǎng)友@thinkpadpad說(shuō)道：“我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，專(zhuān)門(mén)讓他們銷(xiāo)售帶我試駕了一下，試了一下這個(gè)車(chē)輛的操控感，測(cè)試100公里時(shí)速的制動(dòng)，高速過(guò)彎。S彎，感受到了這輛車(chē)底盤(pán)和車(chē)身的控制特別好，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。特別好開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@blovecob說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)某渑?，特別是在跑高速的時(shí)候，腳放在油門(mén)上還沒(méi)有開(kāi)始加速車(chē)速就已經(jīng)到了80碼了，經(jīng)常開(kāi)高速的話還是感覺(jué)挺舒服的，稍微給點(diǎn)油門(mén)就能輕松上100?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）