對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款幸福e+（詢底價|查參配）+，指導價為5.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　幸福e+前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　幸福e+車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，配合優(yōu)雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　幸福e+內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　幸福e+搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率57馬力，電動機總扭矩180?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程310Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，幸福e+的頭燈配備了鹵素遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。再看下配置，幸福e+標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

幸福e+?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 樂享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@carmack說道：“操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的”

網(wǎng)友@gzhejia說道：“方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適”

網(wǎng)友@koyu17說道：“在城市跑得比較多的，動力完全沒有問題，提速超車就很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）