隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Stelvio的實力如何。

　　Stelvio前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　Stelvio車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　Stelvio內(nèi)飾整體走了莊重路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　Stelvio配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，Stelvio的大燈遠近光燈均為氙氣光源，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。后排座椅方面，Stelvio后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

Stelvio?2017款 5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 200HP 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wjl36087說道：“操控方面沒什么問題，唯一遺憾的就是少了360度全景，五十萬的車，按理說應(yīng)該有這個功能才對，應(yīng)該向國產(chǎn)品牌學(xué)習(xí)，電子配置要全面，安全和輔助控制一應(yīng)俱全。”

網(wǎng)友@499939147a說道：“跟寶馬也差不了多少，就是冬天太冷了，發(fā)動不了多久就會熄火，4s店說這很正常。”

網(wǎng)友@nccarsv說道：“沒有任何空位，輕如鴻毛，方向盤自適應(yīng)的速度越快，方向盤就越重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）