不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝星脈（詢底價|查參配）。

　　攬勝星脈車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　攬勝星脈車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，加上精細的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　攬勝星脈內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　攬勝星脈配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為380馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，攬勝星脈的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。來到后排，攬勝星脈后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

攬勝星脈?3.0T?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 P380 首發(fā)限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宜興百合批發(fā)說道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@莆田蓮花說道：“路虎談不上什么操控，市區(qū)開開還挺靈活的，跑高速非常舒服，而且車身非常的穩(wěn)，給我的感覺就是高速巡航利器?！?/p>

網(wǎng)友@bfsky說道：“動力就是很夠用的，一點壓力都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）