一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.8萬(wàn)元的車型，雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷克薩斯ES的車頭大氣十足，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 300h 行政版 國(guó)VI?雷克薩斯ES底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 300h 行政版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chenwen0124說(shuō)道：“L2級(jí)自動(dòng)駕駛，在高速上手握方向盤，確實(shí)緩解了長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞。懸掛減震調(diào)更軟，通過(guò)性更好?！?/p>

網(wǎng)友@sddzwxm說(shuō)道：“動(dòng)力方面，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒變，前兩代我都試過(guò)了，但肯定比上一代更有動(dòng)力，這是個(gè)意外之喜，而且當(dāng)時(shí)考慮到動(dòng)力和剎車要線性化，不喜歡頓挫，動(dòng)力方面也符合我的個(gè)人需求。加速確實(shí)不是他的強(qiáng)項(xiàng)。”

網(wǎng)友@diverfish說(shuō)道：“原地起步會(huì)慢一些，畢竟不是渦輪增壓，加速起來(lái)還是很有動(dòng)力的，主要看車主自己的定位，我不喜歡那種強(qiáng)烈的推背感，沒有安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）