對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是AION V（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　AION V前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　AION V車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　AION V內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，AION V的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，有不錯(cuò)的視覺效果。接下來看下配置，AION V配備了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 70 智享科技版?AION V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 70 智享科技版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thjklz說道：“起步并不好，起步的時(shí)候可能會(huì)更強(qiáng)，起步的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@datong8說道：“因?yàn)殡姵氐木壒剩偌由瞎β时容^大，所以在一些特殊的道路上行駛起來也是相當(dāng)?shù)捻槙?。?/p>

網(wǎng)友@linn78說道：“智能的輔助，讓操控變得更加的簡(jiǎn)單，駕駛起來也更加的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）