在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型SUV，哈弗H6（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　哈弗H6車(chē)頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　哈弗H6車(chē)尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合端莊的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　哈弗H6內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，哈弗H6的車(chē)側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。功能配置方面，哈弗H6配備了剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2017款 1.5T?哈弗H6?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tracy0821說(shuō)道：“這輛車(chē)轉(zhuǎn)向輕盈，行駛起來(lái)很舒服，懸架很軟，支撐能力也很好，六十公里的時(shí)速，九十度的彎道，駕駛座都沒(méi)感覺(jué)到側(cè)傾，也不知道后排是什么感覺(jué)。他還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，傳說(shuō)中的雙離合，在堵車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常換擋，那是 ZF的4 AT，雖然加速很快，但是在低速的時(shí)候，卻是一帆風(fēng)順。這輛車(chē)的速度很快，但從起步到D1D2，有時(shí)候會(huì)有明顯的停頓，起步后，如果一直保持穩(wěn)定的給油，不停的時(shí)候還算平穩(wěn)，但一旦熄火，就像是踩了剎車(chē)一樣，駕駛者的感覺(jué)還不錯(cuò)（比駕校的車(chē)強(qiáng)一百倍），問(wèn)了后排的乘員，司機(jī)說(shuō)不舒服，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。剎車(chē)的時(shí)候，他看了看儀表盤(pán)，沒(méi)有換擋的提示，加速后 DCT從D3升到D7，無(wú)論升檔還是降檔，都沒(méi)有任何停頓。低速的頓挫有時(shí)比較明顯，有時(shí)又好像沒(méi)有，總之不會(huì)有什么問(wèn)題，這個(gè) DCT還是不錯(cuò)的。對(duì) DCT感興趣的朋友可以上網(wǎng)搜索一下，哈弗裝備 DCT變速箱真實(shí)水平解析。通過(guò)性一般，粗略的看了一下，后懸架的第二側(cè)輪胎位置比較低，目測(cè)距離大概在160-180毫米之間?！?/p>

網(wǎng)友@benyliu說(shuō)道：“我這輛H6搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最大馬力能達(dá)到169匹。平時(shí)開(kāi)車(chē)基本不會(huì)感覺(jué)遲緩，加速超車(chē)也是輕而易舉的事情，一腳油門(mén)就能沖過(guò)去，這讓我的駕駛更加激情四射。變速箱配上了7擋濕式雙離合，跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，換擋順暢，沒(méi)有任何頓挫，駕駛體驗(yàn)非常棒?！?/p>

網(wǎng)友@BWU說(shuō)道：“我這是1.5 T的大功率版本，加速很快，超車(chē)的時(shí)候降檔速度很快，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力全開(kāi)，一點(diǎn)都不拖泥帶水。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）