隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是帕薩特（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　帕薩特車尾給人一種十分靈動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　帕薩特內(nèi)飾顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，帕薩特的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。接下來看下配置，帕薩特標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、上坡輔助、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

帕薩特?2020款 280TSI 商務(wù)版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 商務(wù)版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sallers1說道：“它的動(dòng)力的話我認(rèn)為還是很充足的，在我看來它的動(dòng)力比較充沛，起步的時(shí)候很有勁，提速階段的過程中，速度也上的很快，動(dòng)力都比較跟腳，只要踩油門了之后就會(huì)感覺動(dòng)力都是源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)涌出來，一般在高速上的表現(xiàn)也非常好，超車的過程中感覺還是比較輕松的，所以整體的動(dòng)力總成還是比較可以的哦?！?/p>

網(wǎng)友@longchahua說道：“帕薩特的方向盤材質(zhì)是采用了真皮的，手感上還是可以的，但是帕薩特的車身比較重了，一開始駕駛帕薩特的時(shí)候感覺不容易適應(yīng)的，手感上是有點(diǎn)偏重?！?/p>

網(wǎng)友@xiangzhongyu說道：“超車沒有任何壓力，只要愿意踩油門，動(dòng)力會(huì)不斷提升?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）