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奧迪A7?2018款 35 TFSI 時(shí)尚型動(dòng)力怎么樣?奧迪A7購(gòu)車手冊(cè)

2022-08-19 09:53:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2018款?1.8T?奧迪A7自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2018款?奧迪A7外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?奧迪A7內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2018款?奧迪A7動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?奧迪A7配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?奧迪A7空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?奧迪A7細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?奧迪A7排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?奧迪A7配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?奧迪A7落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2018款?奧迪A7同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2018款?奧迪A7最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款奧迪A7詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為55.6萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  奧迪A7前臉顯得非常豪華,搭配多邊形格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。

  奧迪A7車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí),采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

  奧迪A7內(nèi)飾造型走了高貴路線,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  奧迪A7配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。

  這款車匹配7擋雙離合變速箱。

  該車懸架為前輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸架,后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

  看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,功能配置方面,奧迪A7配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、剎車輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奧迪A7的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奧迪A7?2018款 35 TFSI 時(shí)尚型動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 35 TFSI 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@uv9844說道:“我把我的車借給我朋友開我朋友上次還我車的時(shí)候,她就對(duì)我說說這個(gè)車的動(dòng)力還真是挺不錯(cuò)的,但是我可能就會(huì)有另外一種看法。我總覺得這個(gè)車前期提速的時(shí)候可能會(huì)稍微慢一點(diǎn),因?yàn)槲业男宰颖容^急,有時(shí)候在提速的時(shí)候,我希望這個(gè)車子是立馬速度就起來了,但是他可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)停頓。不過現(xiàn)在我對(duì)這個(gè)車熟悉了之后,我覺得這個(gè)倒是沒有什么太大的影響的?!?/p>

網(wǎng)友@秋風(fēng)說道:“多功能的方向盤好用,車機(jī)互聯(lián)也比較迅速方便?!?/p>

網(wǎng)友@Evolution說道:“車身是非常有運(yùn)動(dòng)感,怎么能不配強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)呢。奧迪A7都是用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最低配的用的是低功率版本的,價(jià)格差的不多,我就沒考慮那個(gè)配置,還是動(dòng)力好些開著更舒服。車子起步就很輕快,渦輪介入之后,提速就更有推背感了。平時(shí)在城區(qū)開車我都開的不太快,畢竟限速很多,偶爾上高架才會(huì)跑一跑,這車動(dòng)力真的好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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