對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款緊湊型車，昕銳（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　昕銳車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　昕銳車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　昕銳內(nèi)飾設(shè)計走了樸素路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　昕銳配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，昕銳配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。昕銳的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5L?昕銳?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 1.5L 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Z_J_Z說道：“起步“肉”，這是不爭的事實。但起步慢也可以提高乘客起步時的舒適度。 發(fā)動機提速有些緩慢，特別是上了100KMH以后。”

網(wǎng)友@mb49913802說道：“懸掛偏硬，底盤感覺還可以。”

網(wǎng)友@mb49913802說道：“起步很慢，上坡不行，后期還可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）