隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是大指揮官（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　大指揮官車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　大指揮官車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　大指揮官內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　大指揮官配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，大指揮官的車尾采用了較為豪華的造型設計，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。配置方面，大指揮官標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

大指揮官?2018款 2.0T四驅(qū)尊享導航版 國V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T四驅(qū)尊享導航版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@william8210說道：“動力十足，加速速度極快，根本不用擔心爬坡的問題?！?/p>

網(wǎng)友@@花無痕@說道：“動力很好，比如我上班等紅綠燈的時候，只要我排在紅綠燈前，就沒人能追上我了，推背感真好，物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@bq9395說道：“操控臺很舒服，方向盤也很靈活。這輛車的底盤很高，視野也很好，剎車也很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）