隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得十分大方，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，看起來非常大氣。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬3系的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。此外，寶馬3系搭載了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、防紫外線玻璃等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬3系?2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stoner1948說道：“操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開個(gè)一兩次就熟悉了。”

網(wǎng)友@wu055說道：“操控還不錯(cuò)，他開始擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太大。3系方向盤精準(zhǔn)，多功能方向盤手感不錯(cuò)，方向盤輕盈而精準(zhǔn)。另外，這輛車的軸距比較大，但是通過前后雷達(dá)和攝像頭，可以輕松的完成倒車和調(diào)頭。還算不錯(cuò)，還能切換幾種駕駛模式?！?/p>

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“可能是天生的運(yùn)動(dòng)基因吧，3系的操控性確實(shí)很強(qiáng)，開起來感覺很輕靈，換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）