近日，原定于8月17日發(fā)布的新一代保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT3 RS，被海外媒體提前泄露了官圖，新車相比911 GT3擁有更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。新車將繼續(xù)搭載4.0L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率或達(dá)到383kW（521馬力）。

從曝光的車型圖片來(lái)看，保時(shí)捷911 GT3 RS整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款911保持一致，但新車采用了極具賽道化的設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)配備大尺寸通風(fēng)道，同時(shí)還新增了垂直布局的擾流板，以梳理亂流和增強(qiáng)整體的下壓力。

車身側(cè)面來(lái)看，前翼子板配備了大尺寸的擾流板，同時(shí)也配備了輪拱通風(fēng)口，進(jìn)而降低輪拱內(nèi)的壓力，并且前后輪拱的后側(cè)也加裝了導(dǎo)流片，可以更好地梳理被車輪擾亂的側(cè)方氣流。配合多輻式的輪圈和碳陶剎車系統(tǒng)，提升了整車的操控性能。

尾部最為亮眼的地方便是尺寸巨大的鵝頸式擾流板，此外，新車后包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)增加了新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，并配備尾部擴(kuò)散器和中置雙出的排氣布局。全新911 GT3 RS的整套空力套件可以在198km/h的車速下產(chǎn)生409kg下壓力，若是在283km/h的時(shí)候，下壓力將高達(dá)860kg。

內(nèi)飾部分，保時(shí)捷經(jīng)典的“五炮筒”式儀表采用了機(jī)械與液晶屏結(jié)合的形式，預(yù)計(jì)可以顯示更多車輛信息，同時(shí)中控臺(tái)內(nèi)鑲嵌一塊尺寸客觀的中控屏。而新車最顯著的特點(diǎn)便是方向盤上增加的4個(gè)快捷按鍵，分別控制DRS、減振系統(tǒng)、穩(wěn)定控制和駕駛模式切換。

動(dòng)力部分，新車將配備4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)整凸輪軸等設(shè)計(jì)，將最大功率提升至383kW（521馬力），最高轉(zhuǎn)速依舊為9000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配經(jīng)典的PDK變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。

編輯總結(jié)：保時(shí)捷911 GT3 RS是一款極具賽道化設(shè)計(jì)的街車，如此硬核的風(fēng)格，預(yù)計(jì)會(huì)讓很多對(duì)操控和動(dòng)力有追求的消費(fèi)者所心動(dòng)。至于這款車更多細(xì)節(jié)，我們將在8月17日為您帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道。

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