如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運(yùn)動，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天我們要說的是大切諾基 SRT（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　大切諾基 SRT車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上七孔式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　大切諾基 SRT車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　大切諾基 SRT內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，并輔以飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　大切諾基 SRT配備了6.4L V8發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率468馬力，峰值扭矩624牛·米，工信部綜合油耗14L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，大切諾基 SRT的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，穩(wěn)重中透著大方。大切諾基 SRT的車側(cè)看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 大切諾基 SRT?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對大切諾基 2014款 6.4L SRT8針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caizhongjun說道：“操控有點(diǎn)模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小”

網(wǎng)友@逍遙塔說道：“動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁?！?/p>

網(wǎng)友@逍遙塔說道：“操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒有出現(xiàn)虛位的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）