縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天逸 C5 AIRCROSS車頭顯得頗具青春的感覺，分層式格柵采用黑色飾物修飾，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　天逸 C5 AIRCROSS車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分動(dòng)感，非對(duì)稱式中控臺(tái)富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，天逸 C5 AIRCROSS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。來到后排，天逸 C5 AIRCROSS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.6T 360THP樂享型 國VI?天逸 C5 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.6T 360THP樂享型 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cyp2008說道：“剎車更輕，低速更靈敏，一點(diǎn)就停不下來了。剎車輔助力度比較大，在陡坡起步的時(shí)候松開油門都不會(huì)溜車；”

網(wǎng)友@mb46248139說道：“1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于成熟的動(dòng)力，在C5.C6上都有用，功率和扭矩方面和其他車型比也有優(yōu)勢(shì)，更值得說的是，渦輪介入早，沒有大的遲滯”

網(wǎng)友@mb48000980說道：“1.6T動(dòng)力中規(guī)中矩（畢竟我不是用來賽車）”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）