汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不靈的原因有，真空氣泵或制動(dòng)助力泵損壞，真空管漏氣，真空氣泵皮帶過(guò)松，使制動(dòng)助力減弱或無(wú)助力，造成制動(dòng)不靈或無(wú)制動(dòng)；總泵皮碗、制動(dòng)管路、分泵皮碗漏油；總泵管路分泵中的空氣沒(méi)排干凈；所用制動(dòng)液不合規(guī)定。液壓制動(dòng)不靈判斷方法：

第一、當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，位置很低，再連續(xù)踩踏板時(shí)，踏板逐漸升高，但感到發(fā)軟，并且制動(dòng)效果不好。這說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)予排除。

第二、一腳制動(dòng)不靈，連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板位置逐漸升高，而且制動(dòng)效果良好，這說(shuō)明踏板自由行程過(guò)大，或制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙過(guò)大，應(yīng)先檢查調(diào)整踏板的自由行程、制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙。

第三、初次踏下踏板時(shí)，位置很低，連續(xù)踩踏，踏板位置仍不能升高，一般為主缸通氣孔或補(bǔ)償孔堵塞，應(yīng)檢查疏通。

第四、若連續(xù)踩踏板，踏板位置能升高，但用力踩踏踏板，踏板有下沉感覺(jué)，這說(shuō)明制動(dòng)管路或接頭處有漏油或主缸閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)進(jìn)行檢查修理。