進(jìn)氣溫度傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo)、無(wú)法準(zhǔn)確的將信號(hào)傳遞給ecu、無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加。

進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻阻值減小，當(dāng)溫度降低時(shí)，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導(dǎo)致電壓的變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。在冷車(chē)時(shí)，進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器信號(hào)基本相同，在熱車(chē)時(shí)，其信號(hào)電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。

故障分析：進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線(xiàn)接觸不良，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會(huì)加大噴油脈寬，造成混合汽過(guò)濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會(huì)減少?lài)娪兔}寬，造成混合汽過(guò)稀。進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高混合汽越濃，傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過(guò)稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

電阻檢測(cè)：?jiǎn)渭z測(cè)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，拔下進(jìn)氣溫度傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器，并將傳感器拆下，用電熱吹風(fēng)機(jī)、紅外線(xiàn)燈或熱水加熱進(jìn)氣溫度傳感器，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量在不同溫度下兩端子間的電阻值，將測(cè)量的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，如果與標(biāo)準(zhǔn)值不符，則應(yīng)更換進(jìn)氣溫度傳感器。