五菱榮光小卡EV 續(xù)航296公里
今年各種原材料價(jià)格不斷上漲,油價(jià)更是在俄烏沖突后一路飆漲,可以說,今年對(duì)于創(chuàng)業(yè)者,對(duì)于小生意人來說是特別難的一年。在這時(shí),如何更好的控制成本,不僅僅意味著盈利能力,更意味著能否生存,所以新能源汽車就成了更多人的選擇。
相較于燃油版車型,五菱榮光小卡EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在使用成本等方面更具優(yōu)勢,不過預(yù)計(jì)售價(jià)也將超過燃油版車型。在國內(nèi)純電動(dòng)微卡市場,五菱榮光小卡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV預(yù)計(jì)將與萬象K01(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(售12.38-12.58萬元)、開瑞優(yōu)勁EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(12.28-13.63萬元)等車型競爭。
除了末端物流的五菱E10(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外,上汽通用五菱的重磅當(dāng)屬榮光小卡的申報(bào)。從外觀來看,榮光小卡基本延續(xù)燃油版的造型設(shè)計(jì),常規(guī)外觀有常規(guī)外觀的好處,在于成本控制上更容易讓車的價(jià)格壓低,同時(shí)各類配件的維修保養(yǎng)也更加方便。
榮光小卡EV所搭載的是鵬輝電源提供的磷酸鐵鋰電池,電池電量41.6kWh,也就是說這款車對(duì)標(biāo)的是榮光EV。電機(jī)則采用了理工通宇提供的永磁同步電機(jī),峰值功率為60kW,額定功率為30kW,值得注意的是,這款車的最高車速可達(dá)100km/h。
從此前工信部的圖透來看,這款車基本延續(xù)了油車版的造型。
同時(shí)五菱榮光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)小卡EV對(duì)車身設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,單、雙排車型貨箱長度分別達(dá)到了2710毫米與2080毫米,軸距達(dá)到3050毫米,載重可達(dá)970公斤。整車還針對(duì)核心部件電機(jī)采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低了行駛噪音與振動(dòng)。
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