保時捷911的前懸架是普通麥弗遜嗎
2025-03-18 17:04:01
作者:資訊小編
保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架并不是普通的麥弗遜懸架,這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的雙球節(jié)懸架,雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準性,還可以提高車子的操控性。
汽車的懸架是用來連接車輪與車身的,懸架會直接影響汽車的操控性和舒適性的。
如果想要一個好的底盤,不僅要使用好的懸架結(jié)構(gòu),還要使用好的材料制造懸架,并且要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸架。
911的后懸架采用了多連桿獨立懸架,這種懸架也是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車路的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
多連桿懸架的成本是比較高的,并且占用的空間也是比較大的。
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