在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是MINI（詢底價|查參配） ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　MINI內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，MINI 的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。功能配置方面，MINI 標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

MINI ?2020款 1.5T COOPER 三門日不落紅限量版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T COOPER 三門日不落紅限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@443297380說道：“操控上還算是不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位；開起來也感覺很輕松、靈活，唯一的缺點就是一開始開的時候，它的方向盤是挺重的，不過適應(yīng)了也就沒什么了?！?/p>

網(wǎng)友@不懂幽默說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

網(wǎng)友@老飛鴿說道：“動力這一塊，我的要求就是能夠滿足日常代步的需求就可以了。這臺mini藝術(shù)家毫無疑問輕而易舉能夠?qū)崿F(xiàn)我的要求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）