在如今的信息時代，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，同時各個車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購車的前提。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　這款車車身長寬高5012/1855/1464mm，軸距3014mm。車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　該車采用了豪華的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時，這款車配備后風擋遮陽簾、后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，奔馳E級標配了前排頭部氣囊、前排側氣囊、剎車輔助、胎壓報警、上坡輔助、可變轉向比等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型?奔馳E級排量如何，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@kitty小欣說道：“目前800公里重置后的平均能耗為12.1升，啟動后9.8升，并未達到預期。主要是因為行駛里程短，冬天油耗高。大家都說車越貴，油耗越高，其實跟駕駛習慣也是有關系的，換了更穩(wěn)重的車，駕駛起來就更穩(wěn)重了……”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“市區(qū)上下班大概在12-13之間，在高速上要省油6-7，基本上都是在車里開著空調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@j0702說道：“2.0的發(fā)動機配上了9速變速箱，所以油耗還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）