風(fēng)行SX6?2022款 1.6L 手動(dòng)下鄉(xiāng)版底盤(pán)怎么樣?風(fēng)行SX6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2022款?風(fēng)行SX6外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?風(fēng)行SX6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?風(fēng)行SX6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?風(fēng)行SX6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?風(fēng)行SX6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?風(fēng)行SX6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?風(fēng)行SX6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?風(fēng)行SX6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?風(fēng)行SX6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?風(fēng)行SX6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?風(fēng)行SX6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車(chē)而言,動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響,所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天為大家介紹的是風(fēng)行SX6(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
風(fēng)行SX6車(chē)頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
風(fēng)行SX6車(chē)尾顯得十分古典,尾燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。
風(fēng)行SX6內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為雅致,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩151?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),風(fēng)行SX6的車(chē)尾給人一種很素雅的感覺(jué),看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀(guān)。風(fēng)行SX6的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
風(fēng)行SX6?2022款 1.6L 手動(dòng)下鄉(xiāng)版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.6L 手動(dòng)下鄉(xiāng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@ningyaya說(shuō)道:“一個(gè)人開(kāi)車(chē)還行,滿(mǎn)座就有點(diǎn)吃力了。每次轉(zhuǎn)速在2000左右,輸出平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@kmxar說(shuō)道:“操控的感覺(jué)好霸氣啊”
網(wǎng)友@huzheng88說(shuō)道:“電動(dòng)助力方向盤(pán)低速輕盈高速穩(wěn)定,檔位輕盈”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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