對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款自由光（詢底價|查參配），指導價為27.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　自由光車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　自由光車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　自由光內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　自由光配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率175馬力，峰值扭矩227.5牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，自由光標配了胎壓顯示、并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。自由光的車尾看起來十分運動，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自由光?2017款 2.4L 四驅(qū) 優(yōu)越版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.4L 四驅(qū) 優(yōu)越版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huhuina說道：“操控性在 SUV中屬于中上等，方向盤有一定的空位，跟雅閣比起來肯定是需要時間的，指南者明顯比自由光要靈活，但這也是沒辦法的事情，車身尺寸和重量都太大了…”

網(wǎng)友@godson_lee說道：“操控性還行，方向感也不錯。不過我個人覺得，這方向盤還挺好用的。”

網(wǎng)友@TIIDA的緣分說道：“2.0T的動力還算不錯，起步的時候感覺有點肉，發(fā)動機的聲音很大，低速的時候油門有點大，但是發(fā)動機的推背感很強，噪音也很小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）