空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點，對SUV產(chǎn)品就更加如此了，畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。與此同時，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現(xiàn)。今天我們要說的是領(lǐng)克01（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　領(lǐng)克01車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　領(lǐng)克01后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　領(lǐng)克01后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進(jìn)一步擴(kuò)展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，領(lǐng)克01后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，領(lǐng)克01配備了前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

領(lǐng)克01?2020款 1.5T HEV Pro空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T HEV Pro針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dj629000說道：“座椅的包裹性很好，一坐上去，就像陷進(jìn)去一樣，能給給你安全感；底盤調(diào)教稍微偏硬，不過減震效果還是可以的；乘坐比較舒適，座椅軟硬適中（沒有奇駿大沙發(fā)一樣）車內(nèi)噪音異味:低速行駛，60以內(nèi)沒有什么大的噪音，只有發(fā)動機(jī)聲音；但是高速就有明顯胎噪和風(fēng)噪（偶爾）☆ PM2.5過濾裝置:每次遠(yuǎn)程啟動，或者解鎖后，車內(nèi)都會最大風(fēng)量置換車內(nèi)空氣，這個功能很體貼，避免上車吸入車內(nèi)不新鮮空氣☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:原來小車沒有后面出風(fēng)口，老婆和孩子冷了熱了都不好，現(xiàn)在就好多了，后排再也不怕冷了空調(diào)效果:風(fēng)量風(fēng)量大，但是不“沖”；一般我都用兩個小格格風(fēng)量，車內(nèi)就可以達(dá)到舒服的溫度，出風(fēng)口也設(shè)計也很棒座椅舒適性:座椅包裹性很棒，座椅也舒服；過減速帶，咔咔就過去了，偶爾過來曉溝溝坎坎的，不在含糊的，減震和底盤很給人感覺很踏實☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)比較人性化，我不喜歡熱，媳婦怕冷，那這個功能就派上用場了，我設(shè)置主駕18度，副駕設(shè)置26度；再也不用你將就我，我將就你了”

網(wǎng)友@chenhaotian19781104說道：“對我來說，空間是完全足夠的，領(lǐng)克01是一款緊湊型SUV，但它的空間并沒有想象中的那么小，至少后排坐3個人肯定是綽綽有余，反正我平時開車的時候，感覺車內(nèi)很寬敞，心情也非常好?！?/p>

網(wǎng)友@duhfyj說道：“座椅不軟但有彈性，前排包裹性很強(qiáng)，空調(diào)舒適，車內(nèi)無異味”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）