在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬1系前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　寶馬1系車尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　寶馬1系內(nèi)飾整體非常簡(jiǎn)練，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶馬1系標(biāo)配了剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、倒車影像、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。寶馬1系的車頭在設(shè)計(jì)上非常素雅，給人一種簡(jiǎn)潔之美。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬1系動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wawa8207說(shuō)道：“加速度很快，相信寶馬48星2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，還有兩秒就踩油門過(guò)了紅綠燈，黃燈剛亮。動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，一腳踏板油就能讓你飛起來(lái)。不管是在高速上，還是在城市里，都能超車?！?/p>

網(wǎng)友@yczpublic說(shuō)道：“這是一款由 UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車，寶馬前驅(qū)車到底有沒(méi)有寶馬的味道？我爸開(kāi)過(guò)一輛后驅(qū)寶馬車，跟開(kāi)后驅(qū)車的感覺(jué)完全不同，老爺子說(shuō)，開(kāi)寶馬，開(kāi)奔馳，你這頭破驢，坐著別扭，開(kāi)起來(lái)更別扭。不知道啊，其他寶馬我都沒(méi)開(kāi)過(guò)。我開(kāi)著車的時(shí)候，油門踩到底，非常的順暢，而且有三種模式，經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)，在切換之后，油門、變速箱、轉(zhuǎn)向都會(huì)發(fā)生變化?！?/p>

網(wǎng)友@advage說(shuō)道：“精準(zhǔn)而穩(wěn)定，就像是百米沖刺，可以隨意變道，也可以超車。但絕對(duì)比不上 M的那種?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）